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L型彎管流量計(jì)廠家價(jià)格、廠家及型號(hào)
更新時(shí)間：2015-06-01 瀏覽次數(shù)：3508
彎管流量計(jì)是差壓式流量測(cè)量系統(tǒng)。是利用流體流經(jīng)彎管傳感器時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生離心力即在彎管傳感器的內(nèi)外側(cè)形成了壓力差，該壓力差的大小與流體流速、流體質(zhì)量(密度)以及做圓周運(yùn)動(dòng)的曲率半徑有關(guān)，流體的平均流速V與壓力差符合平方比例關(guān)系。
測(cè)量介質(zhì)●液體: 熱水、冷水、化工液、輕體質(zhì)油。
●氣體：高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣、各種單組分多組分氣體。
●過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽。
●壓縮空氣。
●天然氣，火炬氣，液化氣。
彎管流量計(jì)特點(diǎn):
●傳感器內(nèi)部無(wú)插入件和節(jié)流件，沒(méi)有壓力損失。
●適合測(cè)量臟氣體，不易堵塞。
●傳感器適用溫度、壓力范圍寬：－50～600℃， 0～30Mpa。
●直管段要求低，前5D后2D。
●大口徑傳感器可以利用現(xiàn)場(chǎng)的90°彎頭在線(xiàn)改造。
●傳感器可工作于高溫、高壓、粉塵、振動(dòng)、潮濕的惡劣條件。
●全量程段的專(zhuān)家算法，特別是蒸汽的測(cè)量，蒸汽隨溫度、壓力的變化，過(guò)熱蒸汽經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽，形成汽液兩相流介質(zhì)。在算法中補(bǔ)償了汽液兩相流介質(zhì)對(duì)質(zhì)量流量測(cè)量的影響，保證了測(cè)量準(zhǔn)確度。
●可查詢(xún)前720小時(shí)，前365天，前36個(gè)月，*年的流量數(shù)據(jù)。
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| 彎管傳感器分為L(zhǎng)型和S型。L型傳感器安裝在現(xiàn)場(chǎng)管道的90°自然轉(zhuǎn)彎處，S型傳感器可以安裝在任意空間的直管道上。與管道的連接方式為焊接或法蘭連接。 ●L型傳感器 適用管徑：DN15～3800mm 彎徑比：R/d 1.0～5.0
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| ●S型傳感器 適用管徑：DN15～3800mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| S型彎徑比1.5傳感器長(zhǎng)度表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ●差壓變送器應(yīng)安裝在彎管傳感器的下方，使引壓管中的氣體 排放回到管道中。如果現(xiàn)場(chǎng)條件是差壓變送器必須安裝在彎管傳感器上方，要求與一次閥連接的引壓管應(yīng)先向下，然后緩變轉(zhuǎn)彎向上，與差壓變送器連接。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ●被測(cè)液體溫度高于100℃以上時(shí)，根閥選用高溫型并加裝冷凝盤(pán)。 氣體測(cè)量系統(tǒng) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ●為了安裝和維護(hù)的方便，差壓變送器安裝在彎管傳感器的下方。 ●為使氣體中的水分盡量少的進(jìn)入導(dǎo)壓管，取壓體向上傾斜15°角左右。 ●被測(cè)氣體溫度高于100℃以上時(shí)，根閥選用高溫型并加裝冷凝盤(pán)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蒸汽測(cè)量系統(tǒng)
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| ●盤(pán)式冷凝器的盤(pán)面要水平，與取壓體在同一水平面上。 ●差壓變送器應(yīng)安裝在彎管傳感器的下方，使引壓管中的氣體排放回到管道中。如果現(xiàn)場(chǎng)條件是差壓變送器必須安裝在彎管傳感器上方，則要求與根閥連接的引壓管應(yīng)先向下，然后緩變轉(zhuǎn)彎向上，與差壓變送器連接。
●安裝位置應(yīng)距彎管傳感器下游2D～5D。 ●溫度變送器與管道垂直或與管道內(nèi)流體流動(dòng)方向逆向傾斜安裝。 ●管道溫度較高時(shí)，盡量避開(kāi)熱氣流，必要時(shí)在管道加裝保溫層，使變送器的工作環(huán)境溫度低于60℃。
●安裝位置應(yīng)距彎管傳感器小于2D。 ●測(cè)量介質(zhì)為液體、氣體時(shí)取壓位置應(yīng)在管道的上半面，測(cè)量蒸汽時(shí)取壓位置在管道的側(cè)面。 ●被測(cè)介質(zhì)溫度超過(guò)80℃，在截止閥和變送器之間加冷凝彎冷卻至80℃以下。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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